इलेक्ट्रिक कंट्रोल डीजल सीटेन रेटिंग यूनिट

इलेक्ट्रिक कंट्रोल डीजल सिटेन रेटिंग यूनिट फ़ंक्शन विशेषताएं

इलेक्ट्रिक नियंत्रण डीजल सेटेन रेटिंग यूनिट: एएसटीएम डी2699/डी2700, आईएसओ5163/5164 के अनुरूप है;

डीजल सेटेन संख्या विश्लेषक ，इंजन का ईंधन इंजेक्शन प्रवाह निर्धारित मूल्य के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित होता है;

ऑटो डीजल सेटेन मापने वाला मीटर, हैंडव्हील ऑपरेशन के बजाय संपीड़न अनुपात को विद्युत रूप से समायोजित करता है, स्वचालित रूप से हैंडव्हील रीडिंग पढ़ता है, और परीक्षण चरण पूरा होने के बाद सीधे परीक्षण परिणाम आउटपुट करता है;

सीटेन इंजन यूनिट, DW30CU सर्कुलेटिंग वॉटर डिवाइस का उपयोग इंजन की सुरक्षा और बाहरी जल स्रोतों की परेशानी से बचने के लिए किया जाता है;

सेटेन इंजन यूनिट，तीन चरण विनियमित बिजली आपूर्ति को विभिन्न बिजली आपूर्ति स्थितियों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है;

जब मशीन स्थापित की जाती है, तो इंजन निकास गैस को विशेष उपचार के बाद छुट्टी दे दी जाती है।

टच स्क्रीन ऑपरेशन, परीक्षण सॉफ़्टवेयर का इंटरफ़ेस निर्देशित बटनों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो सुंदर और सीखने में आसान है;

एकाधिक भाषा इंटरफ़ेस का समर्थन करें।

इलेक्ट्रिक कंट्रोल डीजल सिटेन रेटिंग यूनिट तकनीकी विशिष्टताएँ

डीसीएन की रेंज ：30~65

सिलेंडर बोर: 82.55 मिमी (3.25 इंच)

पिस्टन स्ट्रोक: 114.3 मिमी (4.5 इंच)

विस्थापन ：0.61L（37.33in3）

संपीड़न अनुपात की सीमा ：8:1~36:1

इंजन की गति: 900±9r/मिनट

इंजेक्शन का समय: 13±0.2o

इंजेक्शन प्रवाह दर ：13±0.2ml/मिनट

इंजेक्टर कूलेंट पैसेज तापमान ：38±3℃（100±5OF）

इंजेक्टर नोजल खोलने का दबाव: 10.30±0.34MPa

इग्निशन विलंब ：13±0.2o

चिकनाई तेल का दबाव ：172~207kPa

चिकनाई वाला तेल तापमान ：57±8℃（135±15OF）

सिलेंडर जैकेट शीतलक तापमान ：100±2℃（212±3OF）

सेवन वायु तापमान ：66±0.5℃

क्रैंककेस दबाव ：-0.25~-1.5kPa

पावर स्रोत ：3P，AC380V±10%，50Hz，10.0kw।