स्वचालित रूप से डीजल सीटेन रेटिंग इकाई

स्वचालित रूप से डीजल सीटेन रेटिंग इकाई कार्य सुविधाएँ

स्वचालित रूप से डीजल सीटेन रेटिंग यूनिट, एएसटीएम D2699/D2700, आईएसओ5163/5164 के अनुरूप;

डीजल सीटेन रेटिंग यूनिट, इंजन का ईंधन इंजेक्शन प्रवाह स्वचालित रूप से सेट मूल्य के अनुसार समायोजित किया जाता है;

डीजल सीटेन मापने वाला मीटर, हैंडव्हील ऑपरेशन के बजाय संपीड़न अनुपात को विद्युत रूप से समायोजित करता है, स्वचालित रूप से हैंडव्हील रीडिंग पढ़ता है, और परीक्षण चरणों के पूरा होने के बाद सीधे परीक्षण परिणामों को आउटपुट करता है;

सीटेन नंबर परीक्षक, DW30CU परिसंचारी जल उपकरण का उपयोग इंजन की सुरक्षा और बाहरी जल स्रोतों की परेशानी से बचने के लिए किया जाता है;

तीन चरण विनियमित बिजली आपूर्ति को विभिन्न बिजली आपूर्ति स्थितियों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है;

जब मशीन स्थापित हो जाती है, तो इंजन निकास गैस को विशेष उपचार के बाद छुट्टी दे दी जाती है।

टच स्क्रीन ऑपरेशन, परीक्षण सॉफ्टवेयर का इंटरफ़ेस निर्देशित बटन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो सुंदर और सीखने में आसान है;

एकाधिक भाषा इंटरफेस का समर्थन करें.

स्वचालित डीजल सीटेन रेटिंग इकाई तकनीकी विनिर्देश

डीसीएन की रेंज: 30~65

सिलेंडर बोर ：82.55 मिमी（3.25 इंच）

पिस्टन स्ट्रोक ：114.3 मिमी（4.5 इंच）

विस्थापन: 0.61L（37.33in3）

संपीड़न अनुपात की सीमा ：8:1~36:1

इंजन की गति ：900±9r/मिनट

इंजेक्शन समय: 13±0.2o

इंजेक्शन प्रवाह दर ：13±0.2ml/मिनट

इंजेक्टर कूलेंट पैसेज तापमान ：38±3℃（100±5OF）

इंजेक्टर नोजल खोलने का दबाव ：10.30±0.34MPa

इग्निशन विलंब ：13±0.2o

स्नेहन तेल का दबाव ：172~207kPa

स्नेहन तेल का तापमान ：57±8℃（135±15OF）

सिलेंडर जैकेट शीतलक तापमान ：100±2℃（212±3OF）

सेवन वायु तापमान ：66±0.5℃

क्रैंककेस दबाव: -0.25~-1.5kPa

पावर स्रोत: 3P，AC380V±10%，50Hz，10.0kw.