स्वचालित रूप से डीजल सीटेन विश्लेषक उपकरण

स्वचालित रूप से डीजल सेटेन विश्लेषक उपकरण फ़ंक्शन सुविधाएँ

इलेक्ट्रिक नियंत्रण डीजल सेटेन रेटिंग यूनिट, एएसटीएम डी2699/डी2700, आईएसओ5163/5164 के अनुरूप;

डीजल सिटेन संख्या विश्लेषक, इंजन का ईंधन इंजेक्शन प्रवाह स्वचालित रूप से निर्धारित मूल्य के अनुसार समायोजित किया जाता है;

सिटेन इंजन यूनिट, हैंडव्हील ऑपरेशन के बजाय विद्युत रूप से संपीड़न अनुपात को समायोजित करता है, स्वचालित रूप से हैंडव्हील रीडिंग पढ़ता है, और परीक्षण चरण पूरा होने के बाद सीधे परीक्षण परिणाम आउटपुट करता है;

सीटेन इंजन यूनिट, DW30CU सर्कुलेटिंग वॉटर डिवाइस का उपयोग इंजन की सुरक्षा और बाहरी जल स्रोतों की परेशानी से बचने के लिए किया जाता है;

तीन चरण विनियमित बिजली आपूर्ति को विभिन्न बिजली आपूर्ति स्थितियों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है;

जब मशीन स्थापित की जाती है, तो इंजन निकास गैस को विशेष उपचार के बाद छुट्टी दे दी जाती है।

टच स्क्रीन ऑपरेशन, परीक्षण सॉफ़्टवेयर का इंटरफ़ेस निर्देशित बटनों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो सुंदर और सीखने में आसान है;

एकाधिक भाषा इंटरफ़ेस का समर्थन करें।

स्वचालित रूप से डीजल सीटेन विश्लेषक उपकरण तकनीकी विशिष्टताएँ

डीसीएन की रेंज ：30~65

सिलेंडर बोर: 82.55 मिमी (3.25 इंच)

पिस्टन स्ट्रोक: 114.3 मिमी (4.5 इंच)

विस्थापन ：0.61L（37.33in3）

संपीड़न अनुपात की सीमा ：8:1~36:1

इंजन की गति: 900±9r/मिनट

इंजेक्शन का समय: 13±0.2o

इंजेक्शन प्रवाह दर ：13±0.2ml/मिनट

इंजेक्टर कूलेंट पैसेज तापमान ：38±3℃（100±5OF）

इंजेक्टर नोजल खोलने का दबाव: 10.30±0.34MPa

इग्निशन विलंब ：13±0.2o

चिकनाई तेल का दबाव ：172~207kPa

चिकनाई वाला तेल तापमान ：57±8℃（135±15OF）

सिलेंडर जैकेट शीतलक तापमान ：100±2℃（212±3OF）

सेवन वायु तापमान ：66±0.5℃

क्रैंककेस दबाव ：-0.25~-1.5kPa

पावर स्रोत ：3P，AC380V±10%，50Hz，10.0kw।