इंजन दहन विश्लेषण बेंच

इंजन दहन बेंच तकनीकी विनिर्देश  ;

समारोह सुविधाएँ

•   ;मुख्य शरीर एक मानक एकल सिलेंडर, चार स्ट्रोक, चर संपीड़न अनुपात मानक इंजन है;

•   ;इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण ईंधन प्रणाली को अपनाया जाता है, और इंजेक्शन मात्रा और इंजेक्शन समय समायोज्य होते हैं;

•   ;सेवन हवा का तापमान 260 ℃ तक समायोजित किया जा सकता है;

•   ;थर्मोसिफॉन सर्कुलेटिंग जैकेट डिवाइस से लैस, जैकेट का तापमान 100 ± 1.5 ℃;

•   ;इंजन निकास बंदरगाह पर रियर ऑक्सीजन सेंसर स्थापित;

•   ;इंजन संपीड़न अनुपात लगातार समायोज्य है;

•   ;चरण डिटेक्टर वास्तविक समय में इंजन के परिचालन चरण की निगरानी कर सकता है;

•   ;इंजन दहन कक्ष के डेटा की निगरानी के लिए इंजन को सिलेंडर प्रेशर सेंसर से लैस किया जा सकता है;

•   ;बाहरी ऊर्जा भंडारण उपकरण स्थिर उच्च दबाव तेल आपूर्ति का एहसास करता है;

•   ;स्टार्टअप और संचित संचालन समय रिकॉर्ड करें, और स्वचालित रूप से रखरखाव संकेत दें;

•   ;उपयोग करने में आसान, विशेष परिसंचारी ठंडा पानी के उपकरण से लैस।

पैकेज संरचना

(1)मेजबान；

(2) इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन इकाई 【जीडीआई ईंधन इंजेक्शन नोजल + इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई + उच्च दबाव ऊर्जा भंडारण उपकरण】);

(3) वायु सेवन इकाई;

(4) निकास इकाई;

(5) सर्कुलेटिंग कूलिंग वॉटर यूनिट DW30CU को कॉन्फ़िगर करना।